核心提示：因為空氣質量惡化，當地政府部門強制市區范圍內的十幾家加油站限制加油時間，想加油只能在晚上七點以后，早上八點之前，同時這些加油站要在年底前完成搬遷。

據中國之聲《新聞縱橫》報道，近日，河南平頂山多位聽眾向中國之聲反映，因為空氣質量惡化，當地政府部門強制市區范圍內的十幾家加油站限制加油時間，想加油只能在晚上七點以后，早上八點之前，同時這些加油站要在年底前完成搬遷。加油站會給空氣質量帶來怎樣的影響?白天不能加油，究竟是加油站本身不合格，還是另有原因?

車主抱怨：“沒油了，我回不去”

晚上六點四十分，陸續有車等在了河南平頂山建設路附近一家加油站的入口，入口拉起紅色的布條，禁止車輛駛入。一位前來加油的大姐喊道：“七點才能加幾個小時?還不早點開開，開始加吧，馬上都七點了，那還不趕緊。”

另一位等在入口的市民說，自己的車白天被同事開出去辦事，因為市里的加油站都不能加油，所以回不去家了。他騎著摩托車來加油，加好油再倒騰出來，把油加給自己的私家車：“沒油了，回不去家了，這開到半路(沒油)就麻煩。我騎個摩托來，車子擱那上扔著。”

加油站：大氣污染辦遠程監控 白天加油就要罰款封站

隔著紅色布條圍擋，加油站里面的工作人員朝著著急加油的市民解釋，大氣污染辦遠程監控。如果你開始加油了，人家都能看到，看到了之后，到時候就要封加油站，還罰錢，自己不能承擔起這個責任。

記者走訪了包括中石油、中石化在內的多個加油站發現，白天都不能加油，只有晚上7點以后到第二天早上8點之間可以。

加油站1：政府不讓運營，天天熬夜。

加油站2：那因為空氣不行，環保局不叫它加。自己是刷車的，生意也少了。

加油站3：白天正常還要上班，業務還得辦。車都集中都到夜里加油了

政府發文：四個國控監測站點周邊加油站要搬遷

為何加油站不讓白天加油?記者致電平頂山市環保局，一位工作人員說，郊外有幾個加油站可以白天加油，然而，對于市里的加油站不讓白天加油的原因，工作人員做出了如下解釋：

“具體自己也不清楚，這個是聯合執法，聯合執法的話，環保局只是一個協助單位。”

今年5月，當地下發一份通知，《平頂山環境污染防治攻堅戰領導小組辦公室關于印發進一步加大大氣污染防治工作 持續改善環境空氣質量實施方案的通知》中，針對改善空氣質量共提出了25項重點任務，其中涉及到“科學規劃營運加油站點”：要求6月底前，市內四個國控空氣質量自動監測站點周邊2公里范圍內營運加油站完成選址搬遷……搬遷前，即日起范圍內加油站營業時間改為每日19時至次日8時。

“商務局直接過來查監控，讓你幾點開門就幾點開門”

那么，這些加油站是否因為自身油氣排放不達標被限制白天營業?平頂山市環保局工作人員在接受采訪時稱，有一些加油站沒有達標的話確實是會停的。

而當記者詢問加油站環保是否達標時，環保局工作人員則表示：不知道，因為這個東西加油站那塊就是不歸環保局協調，有另外一個單位來協調。

通知上，搬遷責任單位為平頂山市住建局、幾個區政府、城鄉一體化示范區管委會，配合單位為商務局、市規劃局、國土局。一位加油站工作人員說，不僅不到晚7點絕不讓加油，早8點前也得提前一點關閉加油站，商務局直接過來查監控，讓你幾點開門就幾點開門。

記者撥打平頂山市長熱線及商務局電話，但始終沒有人接聽。一位加油站管理人員說道：“加油站符合環評標準，全部都是正規的，限制晚上營業就是害怕白天尾氣排放，所以白天是不能營業的，那他現在就是環保這一塊很嚴，整個河南省就算平頂山一家”。

加油站：白天不讓加油 是因為附近有空氣監測點

多位加油站工作人員對記者表示，白天不讓加油，就是因為自己所在加油站附近有空氣監測點：

加油站1：這邊有監測點。

加油站2：周邊兩公里，只要有加油站，全部停。

加油站3：要求好像都是這個意思。因為那個監測點比較近的地方，那個加油站都不允許，因為害怕有那個監測點不達標。

專家：可能影響國控監測點數據質量

公眾環境研究中心主任馬軍在接受中國之聲采訪時解釋，空氣監測點有國家、省市等不同級別，國控監測點的數據由中國環境監測總站統一采集：這些國控站點的重要性在于，它的這些監測數據，會被用來計算這個城市的空氣質量。現在很多城市這個空氣質量監測站點的數量都在增加，但是這中間只有一部分是屬于國控的，而最終這個城市的這些數據，就是我們所看到的這個城市的空氣質量的數據，包括進入到全國的這些排名、比較，包括跟這些這個減排的計劃、達標的計劃，都是來自于國控監測站點的數據，它的數據質量也就顯得尤為關鍵。

此前，河北石家莊、寧夏石嘴山、江西新余等多地，因監測站點附近不允許貨車通行、給監測器噴水等行為被媒體曝光，原環保部在2016年印發《環境監測數據弄虛作假行為判定及處理辦法》的通知，篡改監測數據就包括“故意改動、干擾儀器設備的環境條件”。

在馬軍看來，平頂山市禁止白天加油并要求監測點位附近加油站搬離，有影響數據真實性的嫌疑：“我覺得這個更多的是一種表面功夫，更多的甚至可以說是一種干擾。加油站它對于空氣質量也會有一定的影響，那么加油站本身它因為有這個油氣，如果不能夠完全的控制和回收的話，會有一些這個油氣的揮發，然后這些會揮發，會形成所謂揮發性的有機物。同時，加油站往來的車輛可能也會有所增加。但是它都是整個這個城市廢氣排放源的一個部分。那我們空氣質量的這些監測的站點，它的這些選擇、布置都還是有一定的規范的。所以如果要是人為地限制在空氣質量監測點周圍的一些這些源的話，就有可能形成對空氣質量監測數據的干擾。”

河南平頂山的環保政策被當地群眾質疑是否經過科學評估?

在采訪中，不少平頂山的市民表示“這個點子不知道是誰想的”——加油不方便是一回事，加油站搬遷到郊外，大家需要開更遠的路途加油，反而加重了整個城市的污染排放。

生態環境部監測司司長劉志全此前在新聞發布會上表示，發生類似情況的主要原因還是由于地方不正確的政績觀，另外，有的地方歷史欠賬較多，急功近利，急于求成，就會在監測數據上做文章。環境質量改善必須下真功夫，只有迎難而上，才能解決今天的大氣污染。

河南平頂山的環保政策被當地群眾質疑，國控空氣監測點附近加油站白天不營業、年底前要完成搬遷，究竟有沒有經過科學的評估?保空氣質量無可厚非，這樣的方式是科學的長久之計嗎?中國之聲將繼續關注。（周益帆）

(原題為《河南平頂山“環保新套路”：監測點附近加油站只能夜間營業》)