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          河南或提前實施"國六"標準 如何買車很迷茫

          核心提示:日前,由于汽車“國六”排放標準提前在河南實施的消息甚囂塵上,很多近期打算買車的消費者一時間陷入迷茫,不知該做何選擇。

          “聽說2019年就要實施‘國六’排放了,那現在還能買‘國五’排放的車嗎?”“現在市場上在售的車輛中達到‘國六’排放標準的多不?”“‘國六’排放實施前,買‘國五’排放的車是不是會便宜啊?”……日前,由于汽車“國六”排放標準提前在我省實施的消息甚囂塵上,很多近期打算買車的消費者一時間陷入迷茫,不知該做何選擇。

          “國六”標準我省可能提前實施

          為了應對環境污染問題,國家對于汽車尾氣的控制越來越嚴。之前,環境保護部發布的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》表示,“國六”排放標準將于2020年7月1日起執行。而最近,生態環境部又印發了《京津冀及周邊地區2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》(征求意見稿),該方案明確提出,自2019年1月1日起,北京、天津、河北、山東、河南等省(市)提前實施輕型汽車“國六”排放標準。

          與目前的“國五”標準相比,“國六”排放標準在其基礎上提高了40%~50%,比“歐六”的標準更高,和美國水平相當,可以說是目前全球范圍內最嚴格的排放標準之一。

          據記者了解,我省油品“國六”標準的切換已經完成,為“國六”排放標準未來的正式實施已做好了準備。自今年7月起,我省已全面禁售“國五”的車用乙醇汽油、車用柴油。“從今年7月1日起,所有中國石化河南區域加油站均已更換完‘國六’油,‘國六’車用油標準尤為嚴格,與國Ⅴ相比,國Ⅵ標準車用乙醇汽油的芳烴含量上限降低12.5%,烯烴含量上限降低25%,苯含量上限降低20%;車用柴油多環芳烴指標含量上限下降36%。更低的總污染物含量,將減少汽車尾氣對人體的危害。”據中國石化河南石油分公司相關負責人介紹,車用汽、柴油從“國五”升級到“國六”后,油品的環保性能和使用性能均得到進一步提升,能夠有效減少發動機積炭,延長發動機的使用壽命。

          對于普通消費者來說,“國六”排放標準的提前實施,除了讓大家更早買到更綠色環保的汽車外,又會對車市及消費者購車帶來什么樣的影響呢?

          “國六”實施后,“國五”車或將大幅貶值

          那么,“國六”排放標準實施后,又會對車市和消費者購車產生怎樣的影響呢?也許我們從“國五”排放標準實施后的變化中可以窺見一二。

          之前“國五”排放標準實施時,“國二”及“國一”的車型在很多城市就被限行、禁行、引導報廢了。同時,“國四”排放標準的二手車價格經歷了一次跳水,這是因為多數城市的排放準入標準都提升到“國五”了,“國四”二手車受限嚴重。最明顯的例子就是,一輛“國四”排放標準的吉利新金剛,鄭州實行“國五”排放標準前后的價格從5.49萬元跌至不到4.5萬元,一些小眾車型更被二手車商拒收。

          “‘國六’排放標準執行之后,‘國五’排放標準的車勢必也會出現價格跳水。”一位二手車商分析認為,全面執行“國六”排放標準后,很多城市準入的排放標準也會升級到“國六”,“國五”只能在同城交易或者賣到偏遠地區,跨城市、跨省過戶的難度較大,收購通道及流通渠道明顯收窄,“國五”排放標準的二手車殘值自然會降低。

          現在買一輛“國五”排放標準的車,幾個月后因“國六”排放標準的實施,就不得不面臨新車大幅貶值的窘境。因此,在“國六”排放標準實施在即之時,比較在意車輛未來二手車殘值的消費者,建議不妨在選擇車型時,直接選擇達到“國六”排放標準的車輛。

          “‘國六’車對發動機技術要求更高一些,對電控單元燃油噴射要求更精準,會更省油。‘國六’車將來二手車交易沒有禁區,很多地區限制高排放車輛遷入,‘國六’車可以變相保值。”東風日產鄭州威佳店總經理弓濤說。

          買“國六”車等明年,省錢選擇多

          既然“國六”排放標準已經實施在即,那么,現在消費者買車時直接選購一輛達到“國六”排放標準的車輛不就行了嗎?然而事實卻是,目前車市達到“國六”排放標準的在售車型并不多。

          據記者了解,由于“國六”排放標準的車型技術含量高,很多品牌廠家的車型尚未完成“國五”排放標準車型向“國六”排放標準車型的切換,雖然目前公布的滿足“國六”排放標準的新車已經多達400多款,但具體到型號,目前卻只有50款左右。市場上在售的只有奇駿、全新軒逸、途觀L、凱迪拉克XT4、漢蘭達、凱美瑞、新朗逸、榮威RX5(1.5T)、謳歌CDX混動版等,以及剛剛全系推出“國六”車型的寶馬、啟辰。

          自主品牌中,除了長安、榮威之外,其他如吉利、長城、比亞迪等目前均暫時沒有發布“國六”車型。

          我們將目前合規的車型進行了收集,只需要關注“大河汽車”微信,回復“國六”即可查詢。

          此外,當前國六排放標準的車型價格都比較高,比如寶馬X1,現在訂國六的車型,要加6000元;而一汽馬自達的阿特茲,訂國六車型要加價3000元。

          為了應對即將到來的“國六”排放標準,各大汽車廠商正在加緊對旗下車型進行產品技術升級,預計在2019年主流汽車廠商的產品都將完成產品切換,屆時,“國六”排放標準的車型將成為市場中的主流車型,消費者不僅選擇空間大,而且價格也將比目前低很多。

          “國五”車“撿漏”,需要再等等

          “現在訂車不明智,馬上‘國六’了,‘國五’的車會大幅貶值,再等等吧。”在很多汽車論壇上,車友表示,“國五”車不是不能買,但要等到明年才劃算,“馬上出‘國六’,‘國五’肯定降價,不優惠3萬堅決不買,一樣的價格為什么不等兩個月上‘國六’?”

          實際上,在“國四”排放標準切換“國五”排放標準時,車市就出現了汽車廠商針對“國四”車型“放血”甩庫的情況,而在今年剩下的兩個月里,無論是廠家還是經銷商,暫時都不會把價格放低,真正的降價要等到2019年了。

          相信明年“國六”排放標準正式實施后,汽車廠商庫存的大批“國五”汽車必然會因急于清庫,而大幅讓利促銷。因此,想買“國五”車型的消費者,也需要再等等,明年才是最佳的“撿漏”時機。(大河報·大河客戶端記者 解元利 祁驛)[CAHTAG14;34]

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          責任編輯:李霞

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