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          被高鐵逼停8年 西安-鄭州直飛航班28日復航

          核心提示:被高鐵逼停8年的西安鄭州直飛航班,10月28日起復航。全價票580元,28日當天折扣機票僅剩一張3折機票170元,加上20元附加費和30元保險費一共220元。

          記者昨日從西咸國際機場2018冬航季新航線推介會上獲悉,被高鐵逼停8年的西安鄭州直飛航班,10月28日起復航。

          經常往返西安到鄭州的趙先生不會忘記,8年前,隨著鄭西高鐵的開通,西安直飛鄭州的航班被逼停。三秦都市報當時也進行了報道,2010年2月,鯤鵬航空公司停飛西安至鄭州航班,3月幸福航空也停飛該線路航班。為何停飛?大家給出的主要理由是受高鐵的沖擊,在鄭西高鐵開通前,該航線平均上座率為63.3%,但高鐵開通后上座率驟降。因為乘坐高鐵,鄭州-西安僅需2-2.5小時左右,一等車票為382元左右,二等車票239元左右。而乘坐飛機需一個多小時,機票全價500元以上,加上往返機場耗時,無論在時間上還是在價格上航班均沒有太大優勢。在冬航季新航線推介會上,相關人士表示,西安至鄭州直飛航線將復航,這也是兩地高鐵線路開通后首次復航。

          記者昨晚通過機票代售點查詢了解到,10月28日開始西安直飛鄭州航班每天一班,6:45起飛,8:30到鄭州;鄭州飛西安航班,18:15起飛,20:15到西安。全價票580元,28日當天折扣機票僅剩一張3折機票170元,加上20元附加費和30元保險費一共220元。而在28日之前,只有中轉航班,比如西安中轉北京后再到鄭州,不僅時間長而且費用至少在1500元以上。

          為何復航?工作人員表示,有需求有市場所以有供給。業內人士表示,這樣也可以滿足人們出行的多樣化需求。

          10月28日起,西安咸陽國際機場冬航季航班計劃,同比去年換季初期計劃增長6%。預計到今年年底,西安咸陽機場旅客吞吐量將邁上4500萬量級。

          本航季,新增西安至西昌,西安至昌都,西安至永州,西安至佳木斯,西安至和田、二連浩特,西安至信陽,西安至博鰲等國內航線。此外,加密北海、南寧、貴州、揭陽、珠海、大理、麗江等較熱門的旅游航線。截至目前,國內通航城市160個航點,航線348條,基本覆蓋全國所有省會城市和重要旅游城市。

          在我省各級政府的高位推動下,新增10個航點。新增西安飛美國洛杉磯直飛洲際航線,西安至葡萄牙里斯本直飛洲際航線,西安至西班牙馬德里直飛航線,此外,還開通西安至大阪,西安至仰光、曼得勒,西安至澳門,西安至芭提雅等航線。本航季一次性開通3條洲際大線,在我省歷史上屬于首次。預計到今年年底,航線網絡將拓展至國內外208個城市近350條航線,這是眾多航空公司加大在陜投入,支持西咸機場國際樞紐建設的具體舉措,更是我省綜合競爭力提升的具體體現。初期計劃增長6%。預計到今年年底,西安咸陽機場旅客吞吐量將邁上4500萬量級。

          本航季,新增西安至西昌,西安至昌都,西安至永州,西安至佳木斯,西安至和田、二連浩特,西安至信陽,西安至博鰲等國內航線。此外,加密北海、南寧、貴州、揭陽、珠海、大理、麗江等較熱門的旅游航線。截至目前,國內通航城市160個航點,航線348條,基本覆蓋全國所有省會城市和重要旅游城市。

          在我省各級政府的高位推動下,新增10個航點。新增西安飛美國洛杉磯直飛洲際航線,西安至葡萄牙里斯本直飛洲際航線,西安至西班牙馬德里直飛航線,此外,還開通西安至大阪,西安至仰光、曼得勒,西安至澳門,西安至芭提雅等航線。本航季一次性開通3條洲際大線,在我省歷史上屬于首次。預計到今年年底,航線網絡將拓展至國內外208個城市近350條航線,這是眾多航空公司加大在陜投入,支持西咸機場國際樞紐建設的具體舉措,更是我省綜合競爭力提升的具體體現。[CAHTAG17;34]

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          責任編輯:李霞

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